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　　根据数据统计，4月，中国9大主要港口作业效率保持稳定，受季节转换导致极端天气、大风大雾等因素影响，船舶平均在港停时、在泊停时分别为1.56天、0.90天，环比分别上升18.2%和8.4%，优于其他11个国外主要港口集装箱船舶平均在港、在泊停时（2.39天、1.81天）。

　　欧美各主要港口作业效率相对平稳，欧美航线签约季，新一年的航线也将随之调整。其中，欧洲鹿特丹港船舶平均在港停时为2.40天，环比上升8.6%；安特卫普港船舶平均在港停时为1.75天。美西主要港口洛杉矶港船舶平均在港停时为3.87天，环比上升0.5%。

　　船舶在港时间是指船舶抵达港口待泊锚地到靠泊完成装卸作业离开泊位之间的总时长。该指标集中体现了港口设施设备、引航、调度、装卸、集疏运、口岸通关等综合效率。

　　船舶在泊时间是指船舶抵靠泊位进行装卸作业到完成作业离开泊位的总时长。该指标主要反映了港口在泊期间的装卸作业效率。

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