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　　根据Alphaliner最新公布的数据，截止12月1日，全球在运营集装箱船数量共计7170艘，总运力为3123.62万TEU，折合约3.70亿载重吨。其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的46.29%。

　　全球班轮公司运力排名前三是地中海航运（622.8万TEU，占比19.94%）、马士基航运（443.4万TEU，占比14.19%）以及达飞轮船（379.9万TEU，占比12.16%）。

　　Alphaliner指出，运力排名第4名第10名依次为：中远海运集团、赫伯罗特、海洋网联船务（ONE）、长荣海运、现代商船、以星航运和阳明海运。其中前7名运力都超过150万TEU。

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　　在上榜的中国内地班轮公司中，中远海运集运排名第4位，海丰国际排名第15位，宁波远洋排名第23位，安通控股（泉州安盛船务）排名第24位，唐山港合德海运排名第26位，中谷新良海运排名第27位，中外运集运排名第31位，上海锦江航运排名第35位，洋浦鑫远船务排名第46位，中联航运排名第47位，太仓港集装箱海运排名第57位，海安新港港务排名第77位，大连集发环渤海集运排名第85位，天津达通航运排名第90位，广西鸿翔船务排名第98位。

　　航运界网消息，全球领先的分析师John McCown称，连续两个季度，全球集装箱量一直处于创纪录的水平。 具体而言，根据集装箱贸易统计（CTS），第三季度的集装箱量为4712 2万TEU，比第二季度的4644 5万TEU增长1 5%，较疫情期间最高值2021年第一季度的4615 5万TEU增长2 1%。...

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