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　　據國家發展改革委微信公眾號消息，為深入貫徹黨的二十大精神，落實“十四五”規劃《綱要》和《“十四五”現代物流發展規劃》等有關工作部署，近日國家發展改革委研究確定並發布新一批國家物流樞紐建設名單，石家庄生產服務型、武漢商貿服務型、攀枝花生產服務型等26個國家物流樞紐入選。其中，從地區分布看，東部地區10個、中部地區5個、西部地區9個、東北地區2個﹔從樞紐類型看，陸港型3個、空港型2個、港口型1個、生產服務型8個、商貿服務型9個、陸上邊境口岸型3個。

　　一是更好服務產業發展，促進降低物流成本。相關樞紐為生產制造產業提供了優質物流服務供給，打造低成本、高效率的物流服務網絡，提升實體經濟活力和競爭力。例如，東莞生產服務型國家物流樞紐提供深度嵌入集成電路、紡織、汽車等龍頭企業生產流程的物流服務，協助優化生產組織調度，強化供應鏈協同，促進供需精確匹配，有效支撐企業提升供應鏈管理水平。

　　二是吸引各類要素聚集，助力發展樞紐經濟。相關樞紐充分發揮資源集聚效應和綜合服務能力優勢，吸引供應鏈上下游企業集聚，在培育發展樞紐經濟方面取得積極成效。例如，南通商貿服務型國家物流樞紐加強區域商貿物流資源集聚整合，提升綜合服務能力，發揮樞紐核心組織作用，吸引紡織、冶金、塑料等產業上下游制造商、貿易商聚集發展，助力打造樞紐經濟。

　　三是暢通國際物流通道，加快推進對外開放。相關樞紐加強多元化的國際物流輻射能力建設，暢通對外物流通道，推動形成全面開放新格局的有力支撐。例如，昆明空港型國家物流樞紐持續拓展航線輻射范圍，依托特色臨空產業，著力建設輻射南亞東南亞的空港型物流樞紐。

　　2019年以來，國家發展改革委累計發布6批國家物流樞紐建設名單，共151個樞紐，實現31個省(區、市)、5個計劃單列市和新疆生產建設兵團全覆蓋。國家發展改革委將持續推動相關國家物流樞紐扎實推進建設工作，加快形成國家物流樞紐網絡，不斷完善“通道+樞紐+網絡”的現代物流運行體系，促進降低全社會物流成本，為建設現代化產業體系、加快構建新發展格局、推動高質量發展提供有力支撐。

　　人民網北京10月1日電 （記者喬雪峰）記者從交通運輸部獲悉，9月30日（國慶假期前一日），全社會跨區域人員流動量22374.8萬人次，環比增長27.5%，比2023年同期（中秋國慶節假期之前1日）下降5.6%，比2019年同期（國慶假期前一日）增長6.8%。 鐵路客運量1728.3萬人次，環比增長33%，比2023年同期增長6.8%，比2019年同期增長25.4%。…

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