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　　2024 年 12 月 3 日，国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）2024 年 10 月全球航空货运定期数据显示，需求继续强劲增长。

　　全球航空货运总需求，按照货运吨公里（CTKs*）同比 2023 年 10 月增长 9.8%（国际需求增长 10.3%），连续 15 个月增长。

　　航空货运运力（可用货运吨公里，ACTKs）同比 2023 年 10 月增长 5.9%（国际需求增长 7.2%），得益于国际腹舱运力增长 8.5%。货运运力增长 5.6%，连续七个月增长，货运量接近 2021 年的峰值水平。

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　　国际航协理事长威利·沃尔什先生（Willie Walsh）表示：“10 月航空货运表现强劲，需求同比增长 9.8%，运力增长5.9%。全球航空货运收益（含附加费）继续上升，比 2023 年增长 10.6%，比 2019 年增长 49%。虽然 2024 年有望成为航空货运的丰收之年，但展望 2025 年，我们仍需审慎。即将上任的特朗普政府计划对美国主要贸易伙伴加拿大、中国和墨西哥征收高额关税，此举或将颠覆全球供应链，削弱消费者信心。随着特朗普政府议程的逐步展开，航空货运业在面对迅速变化的地缘政治和经济形势时，其适应能力可能会面临严峻考验。”

　　亚太航空公司 10 月航空货运需求同比增长 13.4%。运力同比增长 9.3%。

　　北美航空公司 10 月航空货运需求同比增长 9.5%。运力同比增长 5.8%。

　　欧洲航空公司 10 月航空货运需求同比增长 7.6%。运力同比增长 3.9%。

　　中东航空公司 10 月航空货运需求同比增长 4.5%。运力同比增长 0.8%。

　　拉美航空公司 10 月航空货运需求同比增长 18.5%，在所有地区中增长最快。运力同比增长 5.8%。

　　非洲航空公司 10 月航空货运需求同比增长 1.6%，在所有地区中增长最慢。运力同比增长 7.7%。

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　　贸易航线增长：国际航线%。在海运运力持续受限的情况下，航空公司正受益于美国和欧洲不断增长的电商需求。