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寄语:承福建港航实践经验,从东南沿海赴京履新,以实干笃行绘制交通强国新图景!
2025年12月31日,人力资源和社会保障部官网发布公告,宣布任命李兴湖为交通运输部副部长。
李兴湖长期在交通系统工作,历任厦门轮船总公司计划科科员、副科长、股份公司制试点办公室主任、企划部副经理、办公室主任、副总经济师、副总经理,福州港务集团有限公司副总经理,福建省交通运输(控股)有限责任公司副总经理、副董事长、总经理,福建省港口集团党委书记、董事长,福建省交通运输集团党委书记、董事长等职。
在任职福建省交通运输厅党组书记、厅长期间,李兴湖表示,福建交通在服务“四大经济”上奋力争先,做大“数字经济”,加快海沧港区集装箱智能化码头等新基建;做强“海洋经济”,壮大以厦门港、福州港两个主枢纽港为核心的东南沿海现代化港口群,振兴发展闽江航运;做优“绿色经济”,出台全省公路、水路绿色低碳发展行动方案,大力推广应用新能源和清洁能源车辆,推进电动船舶应用,有序推进港口码头岸电设施建设改造等;发展“旅游经济”,实施红色航道等旅游项目。
2024年12月30日,中国船舶集团官网信息显示,此前担任中国一重集团董事长、党委书记的徐鹏,已担任中国船舶集团党组书记、董事长。
据了解,徐鹏在企业管理方面积累了丰富经验,尤其是在大型国企的改革和发展中,成绩亮眼。有人形容他是“改革型”领导,干起活儿来雷厉风行。
2025年1月6日,中国船舶集团再迎人事调整,王国强任党组副书记、董事、总经理。
王国强历任中国第一汽车集团有限公司发展部副部长,一汽吉林汽车有限公司党委书记、总经理,中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理兼一汽吉林汽车有限公司党委书记、总经理等职。
寄语:“三化”转型为锚点,友好港合作为纽带,这正是上港集团连年业绩进阶的秘籍。
2025年11月19日,上海市人民政府发布任免通知,于福林任上海国际港务(集团)股份有限公司董事长。公开资料显示,于福林曾任上海市交通委员会党组书记、主任。
在深化友好港合作方面,于福林曾表示,上海港将持续推进“数字化、智能化、绿色化”转型,愿与洛杉矶港、长滩港深化在绿色燃料基础设施、数字走廊建设、碳足迹监测等领域的合作,共同引领全球航运可持续发展。
他强调,2026年是“十五五”开局之年,也是上港集团整体上市20周年。站在连续突破5000万标箱的新起点,上港集团将奋力谱写上海国际航运中心建设和中国式现代化港口发展的新篇章。
2025年3月29日,中远海运集团官网显示,李威任中远海运集团副总经理、党组成员。
李威长期在中国移动系统工作,曾任中国移动网络部副总经理,湖南公司董事、副总经理、党委委员,北京公司董事、副总经理、党委委员,采购共享服务中心总经理、党委书记,供应链管理中心总经理、党委书记,计划建设部总经理。
在2025年12月1日举行的“2025浦东航运周”开幕式上,李威在发言中表示,航运业作为国际贸易的主动脉,其“安全、韧性与可持续发展”关系到全球供应链稳定畅通和世界经贸合作。
结合中远海运近年来的一些实践,李威提出四点发展建议:共创数智未来,以数字协同推动转型升级;共建绿色生态,以低碳转型引领可持续发展;共筑韧性网络,以全链协同保障供应链稳定;共倡包容治理,以制度和人才凝聚发展合力。
2025年4月3日,中国外运发布第四届董事会第九次会议决议公告称,经审议,董事会一致同意选举张翼为该公司董事长(法定代表人),任期自2025年4月3日起至第四届董事会任期届满之日止。
张翼曾任招商局港口集团股份有限公司董事、首席运营官、总经理、党委副书记,辽宁港口集团有限公司董事、首席执行官、党委书记,中国长江航运集团有限公司董事长、党委书记。
针对如何应对全球物流业周期性与不确定性,张翼认为,受关税政策频繁调整、地缘政治紧张等因素影响,全球贸易不确定性、不稳定性增大。面对全球供应链格局重建、客户需求升级、规则体系重塑等深刻变革,中国外运将持续加强市场开拓能力,提升管理水平,在强战略、拓市场、强管理、拼业绩等方面开展相关工作,全力以赴打好“十四五”收官战。
2025年4月4日,中远海运集装箱运输有限公司官网显示,徐飞攀已任该公司董事、总经理、党委副书记。
根据官方简历,徐飞攀拥有复旦大学工商管理硕士学位,经济师。历任上海泛亚航运有限公司沿海经营部副经理、经理,上海中远国际货运有限公司副总经理,武汉中远国际货运有限公司副总经理、总经理,上海中远海运集装箱运输有限公司总经理,中远海运控股股份有限公司/中远海运集装箱运输有限公司党委委员,中远海运(北美)有限公司董事、总裁,并兼任中远海运集运(北美)有限公司总裁等职。
在优化航线布局、港航携手共建西部陆海新通道方面,徐飞攀表示,中远海运与北部湾港在各领域都有着广泛深入合作,具有良好的港航合作基础,未来将充分发挥全球航运网络优势,持续加大北部湾港航线运力投入,持续推动航线、港口、物流一体化布局,推动港航合作走深走实。
寄语:HMM历经多轮重组改革,私有化之路波折不断,这位物流老将能否打破僵局?
据韩国媒体报道,2025年3月7日,HMM经营推荐委员会召开理事会,推荐65岁的Choi Won-hyuk为HMM新任CEO,任期2年。
根据HMM的2030年中长期战略,其将进一步强化集装箱航运业务,计划到2030年,集装箱船队规模增加到130艘,总运力达到150万TEU。具体到投资方向,HMM表示,计划到2030年投资总计约172.02亿美元,其中105.41亿美元用于可持续管理项目,包括订造低碳船舶、建设绿色基础设施。
2025年6月20日,达飞集团宣布,白司澜(Esra BORA)已出任达飞中国总经理,将全面负责达飞在大中华区(包括中国大陆及中国香港)的业务发展与战略布局。
据介绍,白司澜拥有超过20年的国际航运与物流行业经验,在欧洲和亚洲多个市场拥有卓越的领导业绩。
白司澜表示:“中国是达飞在全球范围内极具活力和战略意义的市场之一,我期待与中国团队、尊敬的客户以及值得信赖的合作伙伴携手共进,齐心协力加速业务增长,积极驱动创新变革,为全球物流行业的转型与发展贡献力量。”
寄语:省级“港口航母”迎来“东风系”掌舵人,汽车产业老兵与长江黄金水道,将奏响怎样的跨界交响?
2025年8月30日,湖北港口集团有限公司召开干部大会,湖北省委组织部宣布湖北省委决定:周勇士任湖北港口集团有限公司党委书记、董事长。
周勇士曾任职东风汽车公司,后曾任武汉经济技术开发区管委会副主任、工委委员,汉南区委常委、副区长,武汉经济技术开发区黄冈产业园党工委书记,黄冈市副市长,湖北省国资委党委委员、副主任等职。
周勇士表示,湖北港口集团将以“一站式综合物流解决方案”为核心,助力更多企业畅通国际循环,积极拓展与沿线国家和地区的互联互通,共同打造更具韧性、更可持续、更高水平的开放发展新空间。
寄语:既懂专业又善管理,两位干将的上任,有助于北部湾港集团更好地把握政策方向,强化政企协同。
2025年11月24日,北部湾港集团官网消息,胡华平已正式履新北部湾港集团党委书记、董事长。
胡华平曾任广西壮族自治区交通运输厅综合运输管理处处长、安全监督处(应急管理办公室)处长、科教处处长等职。
2025年3月31日,马正国升任北部湾港集团党委副书记、副董事长、总经理。其历任北部湾港集团发展部主管、发展部副总经理、发展部总经理,北部湾港集团总经理助理、团委书记,北部湾控股(马来西亚)有限公司副董事长、总经理,北部湾港集团副总经理、党委委员。

